Les sports mécaniques sont dangereux
Les sports mécaniques comme la moto, sont réputés comme dangereux voir mortel. En effet, la conduite moto est avec la formule 1, le sport le plus dangereux, chaque année des pilotes perdent la vie sur les circuits. Des milliers de spectateurs se pressent autour des circuits pour voir leur pilote préféré, la vitesse et le bruit ont un effet grisant sur la foule qui se passionne pour ce sport. L’adrénaline est souvent recherchée autant du côté du pilote que des spectateurs. Cela rend la plus vie intense et passionnante.
Voici dans cet article les circuits les plus compliqués au monde !
1. Les 500 miles d’Indianapolis. L’Indianapolis 500 est la course la plus dangereuse au monde. La piste comporte plus de virages que toute autre, avec pas moins de quatre virages serrés à chaque tour. Les vitesses sont élevées et les conséquences d’une erreur – un accident – sont également importantes ;
2. Daytona 500. L’animateur de Top Gear, James May, décrit certains des événements qui se sont produits dans cette course : “En 1981, deux pilotes sont entrés en collision au départ. Le signaleur a été tué et la course a dû être signalée au drapeau rouge” ;
3. Winton 500. Le Winton Motor Raceway est situé en Australie et voit en moyenne 15 accidents par an, avec huit blessés par an. En 2011, le triple champion australien de course sur route Peter Brock est mort dans un accident sur cette piste. Il est considéré comme l’un des circuits les plus dangereux pour les pilotes professionnels, car il a une longue ligne droite rapide et un virage étroit ;
4. Grand Prix de Belgique – Spa-Francorchamps est l’un des circuits les plus célèbres au monde et accueille un Grand Prix depuis 1924. Il comporte plusieurs virages à grande vitesse, avec une longue section à plat. La piste a été refaite en 2010 et a rendu encore plus difficile les dépassements. En 2016, six personnes sont décédées lors du Grand Prix de Belgique lui-même – le plus en une année. L’Australien Michael Tullberg a été tué lors d’une course de Formule 3 en 2014 et le Sud-Africain Jules Bianchi est décédé lors du Grand Prix du Japon 2015 alors qu’il se battait pour la tête – les deux accidents se sont produits sur le même virage de cette piste ;
5. Imola – Autodrome Enzo et Dino Ferrari Monza est célèbre pour ses virages à grande vitesse et accueille un Grand Prix depuis 1922. Il comporte plusieurs virages à grande vitesse, avec une longue course de dragsters directement dans le premier virage, la Variante del Rettifilo. Cette piste est également tristement célèbre pour sa surface bosselée, certaines parties de la piste ayant une épaisseur de 1,6 mm. Il a été refait surface en 2006, à la suite d’un accident majeur lors d’un entraînement en 2003 qui a coûté la vie à Michael Schumacher. Schumacher se battait pour la tête avec son coéquipier Rubens Barrichello lorsqu’il a dérapé hors de la piste à grande vitesse et a heurté le mur de béton, mourant à l’hôpital plus tard dans la journée. Cette course est un bon exemple de la différence que peut faire le resurfaçage. La voiture de Michael Schumacher a tué deux personnes en 2003 et a été sévèrement punie par la FIA après avoir été reconnu coupable d’avoir causé la mort par négligence. Schumacher a reçu une pénalité de dix places sur la grille, son équipe étant davantage pénalisée, ainsi qu’une amende de 100 000 $. Cependant, en 2004, le Grand Prix du Brésil a été déplacé vers un circuit nouvellement construit avec un asphalte beaucoup plus lisse.
